液壓缸加工-力建工程液壓缸-DG型車輛用液壓缸加工
威海力(li)建液(ye)壓設(she)備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
6、材料固化后，用細(xi)磨石或(huo)刮dao，將高出導軌表(biao)面的材料修復平整，施工完畢。
注意事項：
為(wei)了確保設備(bei)的正常(chang)工作運行，必須保證：
1、嚴格、謹慎安裝(zhuang)；
2、清洗設備存留的油灰及雜質；
3、更換潤(run)(run)滑油，完善設備(bei)潤(run)(run)滑系(xi)統。
4、更換擋霄器，確保有效的清理(li)導軌(gui)上的鐵屑
叉(cha)車(che)液壓系統常見故(gu)障檢查與排除
叉車的主要液壓作業部分(fen)有(you)起升缸和(he)傾斜缸，其故障檢查(cha)與排除方法列舉(ju)如下 ：
3、叉車(che)叉架(jia)下(xia)降速度太快
故障檢查：節流閥卡在(zai)打開位置(zhi)或(huo)裝反
故障排(pai)除：重裝節流閥(fa)
4、叉(cha)車(che)起升缸(gang)自由下滑(hua)量太大或(huo)傾(qing)斜缸(gang)自傾(qing)角太大
故障檢查：換向閥閥桿內(nei)(nei)泄漏太大，傾斜缸活塞密封圈失(shi)效(xiao)內(nei)(nei)漏
故障(zhang)排除：更換閥桿(gan)或更換密封圈
5、液壓(ya)缸(gang)活塞桿帶油(you)
故障檢查：油封是否損壞
故障排除(chu)：更換油封（威海力建冶金(jin)液壓設備(bei)廠推薦）
零(ling)部件加工精度(du)(du)的影響(xiang)問題(ti)，在液壓缸(gang)的制(zhi)(zhi)造過程中應(ying)嚴格控制(zhi)(zhi)缸(gang)體內(nei)(nei)壁和活塞桿表(biao)面加工精度(du)(du)，特別是(shi)幾何精度(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)是(shi)關鍵，在國內(nei)(nei)加工工藝中，活塞桿表(biao)面的加工基本上是(shi)車后磨(mo)削，保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)問題(ti)不(bu)大，但(dan)對于缸(gang)體內(nei)(nei)壁的加工，其加工方(fang)法很多，有鏜(tang)(tang)削-滾壓、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)等(deng)，但(dan)由于國內(nei)(nei)材(cai)料的基礎水平較國外有差距，管材(cai)坯(pi)料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)差，壁厚不(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)不(bu)均勻(yun)等(deng)因素(su)，往往直(zhi)(zhi)接影響(xiang)缸(gang)體內(nei)(nei)壁加工后的直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)，因此(ci)建(jian)議采用鏜(tang)(tang)削-滾壓、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)磨(mo)工藝，如直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)，則必須首先提高管材(cai)坯(pi)料的直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)。
上(shang)述圖(tu)片(pian)僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們(men)的(de)網(wang)站或致(zhi)電(dian)我(wo)們(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
在允許的(de)情(qing)況下，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體壁(bi)厚(hou)安全系數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)(gang)體厚(hou)壁(bi)增加(jia)，特(te)別(bie)是高壓(ya)(ya)工況下使(shi)用(yong)的(de)油缸(gang)(gang)，以減小油壓(ya)(ya)下的(de)缸(gang)(gang)體變形，變形后的(de)缸(gang)(gang)體也(ye)會引起液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行。
